Beratung

''Zuerst waren wir skeptisch, aber die kostenlose Testoptimierung hat uns überzeugt''

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Häufig gestellte Fragen

Für wen eignet sich die strategische Tourenplanung?
Ist es erforderlich, die Software zusätzlich zu erwerben?
Können alle gestellten Anforderungen unseres Unternehmens berücksichtigt werden?
Was versteht man unter Tourenplanung?
Welche Kosten kommen im Falle einer Beauftragung von PLT auf mich zu?
Wie kann ich feststellen, ob sich eine neue Rahmentourenplanung für mich lohnt?
Wie läuft eine strategische Rahmentourenplanung ab?
Wie soll es möglich sein, dass PLT, also ein externes Unternehmen, welches unsere Tourstrukturen und Anforderungen nicht kennt, ein umsetzbares Tourenplanungskonzept ausarbeiten kann?
Für wen eignet sich die strategische Tourenplanung?

Die strategische Rahmentourenplanung eignet sich für Unternehmen mit überwiegend festen Tourenplänen, welche über einen längeren Zeitraum Bestand haben. Ebenso empfiehlt sich eine Beauftragung von PLT bei grösseren Gebietsverschiebungen, Standortfragen oder auch einfach nur um Szenarien im Vorfeld durch verlässliches Zahlenmaterial zu eruieren.

Ist es erforderlich, die Software zusätzlich zu erwerben?

Der Kauf der Software ist bei einer durch uns durchgeführten Rahmentourenplanung nicht erforderlich. Nach Abschluss des Projektes kann es jedoch für Sie hilfreich sein, auf eventuell auftretenden Veränderungen und Weiterentwicklungen innerhalb Ihres Logistikmanagements selbst schnell zu reagieren.

Können alle gestellten Anforderungen unseres Unternehmens berücksichtigt werden?

Bei der Erarbeitung eines umsetzbaren Tourenplanungskonzeptes finden individuelle Anforderungen wie Zeitfenster oder Mengenrestriktionen und Fahrzeugkapazitäten in jedem Fall Berücksichtigung.
Was versteht man unter Tourenplanung?

Unter Tourenplanung versteht man das Problem, eine möglichst gute Zuordnung von Fahrzeugen zu Aufträgen und für jedes Fahrzeug eine optimale Reihenfolge der zu bedienenden Auftragsstandorte zu finden. Ein Auftrag besteht meist darin, eine bestimmte Anzahl Einheiten einer Sendung von einem Start zu einem Ziel zu bringen. Eine Lösung eines Tourenplanungsproblems hat daher meist zwei Aspekte: die Clusterung gibt an, welche Aufträge zu einer Tour zusammengefasst werden, und das Routing definiert, in welcher Reihenfolge die Punkte innerhalb einer Tour bedient werden. Zielsetzung einer Tourenplanung ist z. B. die Minimierung der Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge, der zurückgelegten Strecke, der Einsatzzeit oder einer komplexeren Kostenfunktion.

Welche Kosten kommen im Falle einer Beauftragung von PLT auf mich zu?

Für die Beauftragung einer Beratungsleistung erstellen wir Ihnen auf Grundlage der vorher durchgeführten Tourenanalyse ein individuelles Angebot - je nach Wunsch als Fixpreis, nach Aufwand oder auf unser Risiko per Einsparprämienbasis.

Wie kann ich feststellen, ob sich eine neue Rahmentourenplanung für mich lohnt?

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit durch uns eine kostenlose Tourenanalyse durchführen zu lassen. Wir zeigen Ihnen damit bereits vorab, welches Einsparungs- und Optimierungspotential in Ihren Touren steckt.

Wie läuft eine strategische Rahmentourenplanung ab?

Über den Projektablauf einer strategischen Rahmentourenoptimierung können Sie sich HIER informieren.
Wie soll es möglich sein, dass PLT, also ein externes Unternehmen, welches unsere Tourstrukturen und Anforderungen nicht kennt, ein umsetzbares Tourenplanungskonzept ausarbeiten kann?

Unser erfahrenes Expertenteam aus Wirtschaftsmathematikern und Logistikern erörtert die individuellen Anforderungen mit Ihnen bis ins Detail und erarbeitet dann anhand Ihrer Daten und mit ständigem gegenseitigem Feedback und ggf. mit GPS-Unterstützung ein für Sie optimales Tourenplanungskonzept. Zahlreiche Referenzprojekte belegen den hohen Amortisationsgrad dieses erfolgreichen Konzeptes - sprechen Sie uns an.

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