Projektablauf

Ihre aktuellen Tourdaten stellen wir in unserer Planungssoftware dar und erstellen einen ersten Planungsentwurf um zu ermitteln, welches Einsparpotential in Ihren derzeitigen Touren steckt. Anhand dieser Potentialanalyse können Sie entscheiden, ob Sie für ein Optimierungsprojekt mit uns zusammenarbeiten möchten.

• Übersendung Ihrer Tourendaten: (anonymisierte) Adressdaten, Tourzusammenstellungen mit Fahrfolgen, Zeitfenster, Service-/Standzeiten, Mengenangaben, Fahrzeugrestriktionen, Abfahrts-/Ankunftszeiten und Tourkosten (optional)
• Ist-Tourendarstellung in der Tourenplanungssoftware
• Erster Planungsentwurf
• Auswertung: Soll-Ist-Vergleich (Kilometer-, Zeit- und Toureneinsparmöglichkeit), Einsparprognose

Anschließend bietet sich ein gemeinsamer Workshop an, in dem wir Ihnen die Ergebnisse präsentieren und die weiteren Möglichkeiten einer Zusammenarbeit erläutern.

Sollte Sie die Einschätzung Ihres Einsparpotentials überzeugen, erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot und stimmen die individuellen Anforderungen mit Ihnen ab. Nach der endgültigen Auftragserteilung kann dann das gemeinsame Projekt beginnen.
Angebotserstellung (Fixpreis, nach Aufwand oder einsparprämienbasiert)

• Abstimmung über individuelle Anforderungen
• Auftragserteilung
• Projektbeginn

Aus Ihren Tourendaten stellen wir den aktuellen Tourenplan in der Tourenplanungssoftware exakt nach. Die Fahrfolgen und Verortung der Kunden werden auf Unstimmigkeiten geprüft und diese mit Ihnen zusammen geklärt. Anschließend erfolgt eine realitätsgetreue Parametrisierung der Touren, sodass diese in Zeiten, Geschwindigkeiten etc. den realen Touren entsprechen. Den fertigen Ist-Stand erhalten Sie zur Gegenprüfung. Nach Ihrer Freigabe kann dann die eigentliche Optimierung beginnen.

• exakte Darstellung der Ist-Touren
• Detaillierte Einzeltourenanalyse
• Prüfen der Touren auf Unstimmigkeiten und Klärung dieser
• realitätsgetreue Parametrisierung der Touren
• Übermittlung des Ergebnisses zur Prüfung
• Freigabe zur Optimierung durch den Auftraggeber

Nach Freigabe der Ist-Tourenanalyse entwickelt PLT ein neues, optimiertes Tourenkonzept. Da Sie und Ihre Mitarbeiter und Fahrer Ihre Touren und Kunden jedoch am besten kennen, erhalten Sie diese neugestalteten Touren zur genauen Prüfung, ob diese so machbar sind, bei welchen Kunden noch auf bestimmte Wünsche oder Bedingungen geachtet werden muss etc.

• Erstellung eines optimierten Tourenkonzepts
• Übermittlung des Planungsergebnisses an den Auftraggeber
• Prüfung durch den Auftraggeber
• Abstimmung über Änderungswünsche

Die Änderungswünsche an dem Tourenkonzept werden von uns eingearbeitet und auf mögliche daraus resultierende Verschlechterungen an anderen Stellen reagiert. Anschließend wiederholt sich der Prozess der Prüfung und Korrektur, bis Sie mit dem Tourenkonzept endgültig einverstanden sind.

• Einarbeitung von Änderungswünschen in das Tourenplanungskonzept (Feinplanung)
• Prüfung durch den Auftraggeber
• Abstimmung über Änderungswünsche
• Abnahme des Tourenkonzepts durch den Auftraggeber

Grau ist alle Theorie – daher ist es ratsam, die geplanten Touren unter realen Bedingungen abzufahren, um noch mögliche Schwachstellen zu entdecken und diese in der Planung berücksichtigen zu können.

• Abfahren der Touren unter Echtbedingungen
• Prüfung bzw. Einarbeitung von Änderungswünschen aus der Praxis

War der Praxistest des neuen Tourenkonzepts erfolgreich und liegen keine Änderungswünsche mehr vor, kann die Umstellung der Touren zu einem Stichtag erfolgen.

• Umsetzung des Tourenplanungskonzeptes in der Praxis
• Erfahrungsaustausch nach erfolgter Umsetzung

Nach einiger Zeit haben sich die Touren eingespielt und es wird ersichtlich, ob die geplanten Verbesserungen und Einsparungen tatsächlich eintreten. Sollten sich doch noch Probleme in der Praxis herausstellen, helfen wir mit unserem Know-How gerne bei der dauerhaften Beseitigung dieser Schwierigkeiten.

• Nachkontrolle, ob die gewünschten Einsparungen erreicht wurden
• ggf. Verbesserung von kritischen Situationen